Хардуер и софтуер за диагностика на 156

[kalvach]

Ако може някой да ми каже какъв кабел да поръчам за ГТВ 2000 година.Екуто е мотроник 1.5.5. Дали ще стане с този кабел http://www.programatoribg.com/vagcom/index.htm и alfadiag? Мерси предварително.

[Stranger65]

Ако може някой да ми каже какъв кабел да поръчам за ГТВ 2000 година.Екуто е мотроник 1.5.5. Дали ще стане с този кабел http://www.programatoribg.com/vagcom/index.htm и alfadiag? Мерси предварително.

Ми то го пише тук, ма ти не четеш

[kalvach]

Ми то го пише тук, ма ти не четеш

Кабела е подходящ за диагностика на автомобили от VAG-групата - VW, Audi, Seat и Skoda от 1992 до 2004г. Може да се използва и за диагностика на "накои модели на Алфа", Рено и Волво с допълнителен софтуер. Някои модели е много общо.

[Stranger65]

Кабела е подходящ за диагностика на автомобили от VAG-групата - VW, Audi, Seat и Skoda от 1992 до 2004г. Може да се използва и за диагностика на "накои модели на Алфа", Рено и Волво с допълнителен софтуер. Някои модели е много общо.

За М1.5.5 става, аз се вързвам

[AlfaMan]

Изтеглих kwp71diag, но не мога да го конектна към централата М1.5.5. Някой съвет?

http://clubalfaromeo.com/forum/showp...67&postcount=7
Взимаш един къс кабел (от автомобилна ел. инсталация или подобен по дебелина), на който оголваш и калайдисваш двата края. Откачваш ODB буксата на колата и отзад правиш мостта между двата пина. Обаче трябва и ID на ECU-о да се смени. Единия беше 00 а другия 010 и не се сещам който беше за ABS и кой за еърбега. Най-добре влез във дискусионния форум в yahoo на Unidiag и там има точно описан метода с картинки

[Stranger65]

Да, това е кабела за alfadiag.
Обаче да те предупредя, ако смяташ да ползваш с него UniDiag и по конкретно KPW7.1 (за връзка с Airbeg-а и ABS-a) ще трябва да го доработиш - да сложиш едно 3 позиционно ключе, което да прехвърля към пин 7 (ECU на мотора) съответно пин 1 (ECU - ABS) или пин 3 (ECU - Airbag).
Иначе KPW2000 е хубав кабел, ама само ако смяташ да ремапваш софтуера

А кое трябва да прехвърляш към тези пинове, кой извод на кабела?

[AlfaMan]

Колега разгледай този линк http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-...-abs-ecus.html

[Stranger65]

Колега разгледай този линк http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-...-abs-ecus.html

Мерси, но това е как да се подключиш към еърбега и АБС. Но аз не мофа да се свържа с ЕКУ-то за да прочета грешките и т.н. Не мога да отворя компорта с програмата. При мен кабела е СОМ 27 но винаги ми дава някаква грешка

[AlfaMan]

Е как 27. Ще го настроиш на свободен COM от 1 до 4. Винаги има свободен. Моя съм го пуснал на COM 2. Мисля на линка са дадени и самите настройки на COM порта

[Stranger65]

Е как 27. Ще го настроиш на свободен COM от 1 до 4. Винаги има свободен. Моя съм го пуснал на COM 2. Мисля на линка са дадени и самите настройки на COM порта

Аз съм с Виста 64бит. И ми дава, че кабела ми е на 27 СОМ. Нямам възможност да го променям

[НАСОО]

имаш

[Stranger65]

имаш

Да, видях, че мога. Ще пробвам

[boxerpi4]

Здр. колеги. Реших да драсна тук, за да не правя нова тема. Искам да попитам ще има ли резултат ако направя мост между 3 и 7 пин (съответно да влизам в еърбега) на този кабел ELM v1.5a и дали ще има някаква опасност за ECU-то на колата (заради моста). С този кабел и с програмата FiatECUScan си правя без проблем диагностика на двигателя. Колата ми е 156 2.4 JTD '99